據鐵路總公司消息，2018年4月28日起至年底，鐵路部門將進一步擴大鐵路局管內部分動車票價下浮折扣，理順各席別之間的比價，進一步完善服務措施。

當前，乘坐動車出行作為大眾的首選已是不爭的事實。運行安全、快速便捷是一方面，而堪比航空的溫馨舒適也是非常吸引大眾的眼球，還有經濟實惠、高性價比的票價，讓出行的大眾紛紛涌向乘坐動車的行列。其實，還有一點吸引人的就是購票的方便，尤其是通過互聯網+，足不出戶、隨時隨地，一部手機就可以輕松購買到需要的車票。

想必動車的許多誘人之處隨著出行者的美好體驗而得到大眾廣泛的認同。大眾對動車的滿意度、心怡度從乘坐的頻次和人次不斷上升的趨勢也得到充分的證明。以春運為例，有數據顯示，在40天的春運中，鐵路累計發(fā)送旅客3.8億多人次，同比增長6.8%，而乘坐高鐵的旅客達2億多人次，占比超五成，平均在途時間縮短至327分鐘，平均運程524.5公里。

事實證明，對出行美好體驗的追求，是新時代大眾出行的普遍期望，而最大限度的滿足、實現大眾的這種美好出行體驗，鐵路部門責無旁貸的擔當了起來。

此次對廣州至珠海、海南環(huán)島、南京至安慶、丹東至大連、青島至榮城、鄭州至開封、武漢至孝感等28條城際鐵路部分動車組列車票價實行不同形式、最大折扣幅度由前期試點的10%提高到20%的折扣優(yōu)惠，這也是自2017年底對鐵路局集團公司管內14條動車組列車運營線路動車組列車票價開展浮動試點后，又一次大范圍實施票價優(yōu)惠，此舉，再次呈現了鐵路部門勇于擔當、一心為民的品質。

眾所周知，盈利，是企業(yè)經營的最終目的，已然走向市場的鐵路企業(yè)自然明白這個道理，列車車票在盈利中的比重自不待言，票價下浮折扣，自然會影響盈利，尤其是正處于很“火”的動車。

“人民鐵路為人民”，這是鐵路企業(yè)一直堅守的理念，面對新時代下大眾對出行美好體驗的需求和期盼，如何既要尊重市場經濟的發(fā)展規(guī)律，又要實現大眾出行的美好體驗，鐵路企業(yè)秉承初心，做出了智慧選擇。

實施車票下浮折扣的舉措，意味著動車票價將更實惠，也意味著乘坐動車出行的人數會再增加，更意味著鐵路部門將不僅要承受盈利上的影響，還要承受由此帶來的服務更多旅客的壓力。

踐行“人民鐵路為人民”的理念，不僅需要擔當，更需要投入，還需要在行動上及時、有效的跟進。

事實上，鐵路部門實施車票下浮折扣的舉措只是凸顯為民情懷的一方面，與此并舉的還有進一步豐富12306服務內容，增加完善正晚點信息、站內導航、重點旅客預約，在全國高鐵主要大站提供站車WiFi服務，進一步推進地市級以上車站候車區(qū)母嬰服務區(qū)、哺乳區(qū)建設，直轄市、省會、計劃單列市所在地主要高鐵大站設置兒童候車娛樂區(qū)，提供安全、簡易兒童游樂設施，依托“鐵路暢行”會員計劃，為集團客戶、團體客戶、星級會員、高端客戶提供更多差異化增值服務，開展積分兌換車票、列車升艙、專區(qū)候車等一系列服務產品。

春風化雨潤無聲，一枝一葉總關情。期待大眾的出行體驗在鐵路部門的多措并舉之下，越來越實在、越來越舒適、越來越溫馨、越來越美好。

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