新華社記者郭方達(dá)、王寧

負(fù)載2噸以上的AGV（自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車）被稱作重載AGV，是一種廣泛應(yīng)用于工程、碼頭和大宗物流等場(chǎng)景的工業(yè)機(jī)器人，此前是鮮有人涉足的技術(shù)“無(wú)人區(qū)”。一家來(lái)自中國(guó)的企業(yè)——天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司已將這個(gè)數(shù)字刷新到了世界第一的600噸。

伴隨著海外市場(chǎng)的拓展，朗譽(yù)連續(xù)數(shù)年?duì)I收接近翻番。不久前，朗譽(yù)入選工信部第六批專精特新“小巨人”企業(yè)。

工作人員在天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司組裝設(shè)備（11月6日攝）。 新華社記者 李然 攝

十幾年的時(shí)間，從一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的小企業(yè)，成長(zhǎng)為全球重載AGV領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。朗譽(yù)的“大塊頭”產(chǎn)品背后，蘊(yùn)藏了哪些企業(yè)發(fā)展的“大智慧”？

拓賽道：沒(méi)有退路的進(jìn)軍

天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司董事長(zhǎng)任志勇至今難忘2018年10月的那個(gè)晚上。首臺(tái)重載AGV下線，車轱轆在地上剛轉(zhuǎn)完第一圈，他的眼淚便再也忍不住。

“那叫向死而生?！被貞浧鹌髽I(yè)如何走上重載AGV這條路，任志勇直言“是被逼出來(lái)的”。

1972年出生的任志勇是河北人，戴眼鏡，憨厚樸實(shí)，凡事愛(ài)多想幾步。這一性格特點(diǎn)也在朗譽(yù)的氣質(zhì)中得以體現(xiàn)。

大學(xué)畢業(yè)后任志勇來(lái)到天津，靠著3萬(wàn)元本錢，他的創(chuàng)業(yè)之路便從16平方米的半間屋子里開(kāi)始。2008年，企業(yè)開(kāi)始邁向機(jī)械加工，朗譽(yù)就此誕生。

偶然的一次AGV復(fù)購(gòu)，讓任志勇靈光一閃。“有復(fù)購(gòu)說(shuō)明有需求，有需求說(shuō)明有市場(chǎng)?！笨礈?zhǔn)了這一賽道，朗譽(yù)便砍掉了其他所有業(yè)務(wù)，投身AGV行業(yè)。

先發(fā)優(yōu)勢(shì)讓朗譽(yù)賺到了幾桶金，但更多有基礎(chǔ)有實(shí)力的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)軍AGV賽道，傳統(tǒng)AGV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日漸白熱化。

一臺(tái)彼時(shí)能賣二十萬(wàn)元的機(jī)器，跌到三五萬(wàn)元，破了成本線，企業(yè)運(yùn)營(yíng)越來(lái)越難。

2018年，一個(gè)高鐵軌道相關(guān)項(xiàng)目開(kāi)始招標(biāo)，要求是一臺(tái)市面上從未出現(xiàn)過(guò)的40噸載重AGV。高載重、高濕度、高強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)工況，讓一眾有意愿投標(biāo)的行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛退卻。

盡管朗譽(yù)此前在重載AGV伺服控制、無(wú)線通訊等領(lǐng)域進(jìn)行了超前研發(fā)與技術(shù)儲(chǔ)備，但從未涉足過(guò)具體的產(chǎn)品制造。

“載重量增加不是單純的數(shù)字增加，材料強(qiáng)度、整體可靠性等諸多技術(shù)難點(diǎn)都需要攻克。”公司總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)安技術(shù)出身，他一眼就看出項(xiàng)目難度之大。

“但按照公司當(dāng)時(shí)的財(cái)務(wù)狀況，如果再?zèng)]有收入，不到半年鐵定完蛋?！睏顕?guó)安說(shuō)，沒(méi)有退路的朗譽(yù)將企業(yè)的生死存亡押在了這個(gè)研發(fā)性質(zhì)的項(xiàng)目上。

多年來(lái)的扎實(shí)研究創(chuàng)新，企業(yè)培育了一支三十多人的高學(xué)歷科研隊(duì)伍，但留給他們制造出產(chǎn)品的時(shí)間只有兩個(gè)多月。

工作人員在天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司交流（11月6日攝）。 新華社記者 李然 攝

壓力如巨潮般涌來(lái)，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)吃住在企業(yè)里，沒(méi)日沒(méi)夜地連軸轉(zhuǎn)。

白天在廠房里調(diào)試，晚上就看文獻(xiàn)琢磨技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑，任志勇站也想，坐也想，“感覺(jué)睡著了腦子里都有小人在畫(huà)設(shè)計(jì)圖”。

不光自己“魔怔”，團(tuán)隊(duì)研發(fā)人員也壓力巨大，為了讓大家鼓足精神，任志勇提出：犯錯(cuò)不罰，創(chuàng)新有獎(jiǎng)。他明白，此時(shí)的公司需要任何一個(gè)可能性。

工作人員在天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司開(kāi)會(huì)交流（11月6日攝）。 新華社記者 李然 攝

嘗試了成百上千種技術(shù)組合后，任志勇眼看著交付期限越來(lái)越近。本著“死馬當(dāng)作活馬醫(yī)”的精神，團(tuán)隊(duì)豁了出去，選定了試驗(yàn)階段最穩(wěn)定的一條技術(shù)路線開(kāi)始制造。

“老楊，大不了咱從頭來(lái)過(guò)。”任志勇總和楊國(guó)安互相打氣，但其實(shí)兩人心里都沒(méi)底。

時(shí)間再次回到機(jī)器下線的那個(gè)晚上，在幾乎晝夜不停兩個(gè)月后，朗譽(yù)硬生生把這款產(chǎn)品“搗鼓”了出來(lái)?！艾F(xiàn)在來(lái)看，技術(shù)上還有不盡如人意的地方，但在當(dāng)時(shí)的確是突破性的?！崩首u(yù)這家小企業(yè)，跑到了所有人前頭。

這樣的結(jié)果出乎許多人意料，甚至包括任志勇自己?！皩?xiě)好了的叫劇本，不叫人生?！比沃居抡f(shuō)。

闖市場(chǎng)：有好產(chǎn)品，也有“土辦法”

采訪過(guò)程中，任志勇的手機(jī)響個(gè)不停，他也時(shí)刻在受訪者、企業(yè)創(chuàng)始人、乙方等角色之間快速切換，不時(shí)還和一旁的楊國(guó)安交流技術(shù)細(xì)節(jié)。

經(jīng)過(guò)艱苦的努力，任志勇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)讓重載AGV走下了生產(chǎn)線，但離走進(jìn)更多客戶的工廠或施工現(xiàn)場(chǎng)，還有一段不短的路程。

技術(shù)人員在天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司對(duì)重載AGV進(jìn)行測(cè)試（11月6日攝）。 新華社記者 李然 攝

小企業(yè)如何打出名氣、開(kāi)拓市場(chǎng)？用任志勇的話來(lái)說(shuō)，他的“土辦法”就是三句話、九個(gè)字。

一是“趕時(shí)髦”。每逢新品發(fā)布，朗譽(yù)便舉辦小型的發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)代表等參加?！俺燥埩奶焓煜て饋?lái)，讓業(yè)內(nèi)對(duì)公司有個(gè)基本概念，這是構(gòu)建品牌意識(shí)的過(guò)程?！比沃居抡f(shuō)。

二是“多出鏡”。即便資金緊張，朗譽(yù)堅(jiān)持每年投入一部分經(jīng)費(fèi)參加各類世界級(jí)展會(huì)，既是對(duì)外展示，也是交流學(xué)習(xí)。此外也積極參與行業(yè)協(xié)會(huì)等活動(dòng)。任志勇說(shuō)，小企業(yè)的品牌露出很重要。

三是“朋友圈”。像年輕人一樣，任志勇在各類社交媒體平臺(tái)上賣力宣傳產(chǎn)品?！皠e小看這點(diǎn)，社交平臺(tái)的輻射范圍非常精準(zhǔn)?！比沃居卤硎?，企業(yè)幾乎每周都有通過(guò)此類渠道達(dá)成的合作。

依靠“土辦法”，朗譽(yù)在國(guó)內(nèi)逐漸打開(kāi)了局面，但面對(duì)更加廣闊的海外市場(chǎng)，任志勇犯了難?！拔抑岸紱](méi)出過(guò)國(guó)，怎么和外國(guó)人談生意？”他開(kāi)始意識(shí)到多元化人才的重要性。

見(jiàn)人就問(wèn)有沒(méi)有能推薦的人才，遇著合適的就親自登門、反復(fù)勸說(shuō)，靠著好名聲和一股愣勁，他硬生生把企業(yè)海外部門給“聊”了出來(lái)。

萬(wàn)事開(kāi)頭難，首單海外業(yè)務(wù)是朋友介紹的瑞典客戶。因?qū)Ｍ饨灰椎牟涣私猓沃居旅恳淮螌?duì)接都要親自在場(chǎng)，每一份文件與合同都要親自反復(fù)檢查，為這一個(gè)體量不大的項(xiàng)目就開(kāi)了不下幾十次會(huì)，直到錢貨徹底交割，他才長(zhǎng)長(zhǎng)出了一口氣。

工作人員在天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司組裝設(shè)備（11月6日攝）。 新華社記者 李然 攝

在一單面向美國(guó)客戶的業(yè)務(wù)中，客戶又提出要求，整車的設(shè)計(jì)和全部零件必須符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，限期半年交付，可是小企業(yè)上哪里去找這么多世界級(jí)的供應(yīng)商？任志勇也沒(méi)了轍，立即向主管部門求助。

天無(wú)絕人之路。通過(guò)京津冀三地有關(guān)部門牽線搭橋，在周邊快速尋找可以“補(bǔ)位”的供應(yīng)商，用了兩個(gè)月時(shí)間，朗譽(yù)和西門子、施耐德等企業(yè)順利牽手，核心零配件全部到位。

首單兩臺(tái)順利交付，六臺(tái)的新訂單便接踵而至。任志勇的認(rèn)識(shí)更進(jìn)了一步，面對(duì)難題，小企業(yè)更需要懂得借力。

“但一切市場(chǎng)手段都需要產(chǎn)品來(lái)托底?！比沃居抡f(shuō)，瞄準(zhǔn)重載AGV領(lǐng)域，朗譽(yù)投入了全部力量。

技術(shù)人員在天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司調(diào)試設(shè)備（11月6日攝）。 新華社記者 李然 攝

從2020年下線單車240噸超重載AGV，到2024年5月正式交付且驗(yàn)收單車載重600噸的超重載AGV，朗譽(yù)持續(xù)刷新自己的全球載重第一紀(jì)錄。

2023年，朗譽(yù)出貨各類AGV以及相關(guān)系統(tǒng)超500臺(tái)（套），產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至北美、歐洲。2024年，企業(yè)的海外訂單總額預(yù)計(jì)將超過(guò)4000萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)翻番。

看未來(lái)：挑戰(zhàn)一直在路上

伴隨著市場(chǎng)向海外拓展，朗譽(yù)的業(yè)務(wù)規(guī)模越來(lái)越大，任志勇卻發(fā)現(xiàn)，企業(yè)漸漸邁不動(dòng)步子了。

過(guò)去幾年間，朗譽(yù)是一家“項(xiàng)目制企業(yè)”，這也是許多小企業(yè)的常態(tài)——“一事一議”為客戶提供非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。

“但現(xiàn)在十個(gè)售后組連軸轉(zhuǎn)都滿足不了客戶的需要?！比沃居卤硎?，核心團(tuán)隊(duì)要花費(fèi)大量時(shí)間在售后環(huán)節(jié)，精力也因此被大大分散。伴隨著個(gè)性化產(chǎn)品的不斷增加，這樣的情況愈發(fā)嚴(yán)重。

與此同時(shí)，重載AGV不再是行業(yè)巨頭的專屬工具，普通用戶對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的呼聲日漸提高。

是繼續(xù)走小而精的路，還是向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；D(zhuǎn)型？一件事情的出現(xiàn)，讓任志勇堅(jiān)定了想法。

天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司董事長(zhǎng)任志勇（右二）和員工交流（11月6日攝）。 新華社記者 李然 攝

2023年，業(yè)內(nèi)一家知名企業(yè)向朗譽(yù)訂購(gòu)一批研發(fā)性質(zhì)的產(chǎn)品，本是盈利的好時(shí)機(jī)，但技術(shù)團(tuán)隊(duì)卻都分散到各地甚至國(guó)外去提供售后服務(wù)。眼看無(wú)法按期交付，任志勇只能忍痛拒絕了訂單。

“現(xiàn)在就得轉(zhuǎn)！”任志勇對(duì)自己的一度猶豫又氣又惱。

意識(shí)到瓶頸所在，“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化”被朗譽(yù)定為新的發(fā)展目標(biāo)，任志勇又像當(dāng)初研發(fā)重載AGV一樣，自己牽起了頭。過(guò)往數(shù)百個(gè)案例是朗譽(yù)的財(cái)富，也是現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)來(lái)源。

今年3月開(kāi)幕的第二十屆中國(guó)（天津）國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)上，朗譽(yù)牽頭、聯(lián)合國(guó)內(nèi)41家業(yè)內(nèi)領(lǐng)頭企業(yè)參編制定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人重載類技術(shù)規(guī)范》發(fā)布。

雄心勃勃的朗譽(yù)準(zhǔn)備邁向新的生產(chǎn)階段，卻又面臨了幾乎每個(gè)企業(yè)都會(huì)遇到的難題——錢不夠了。

任志勇總被旁人說(shuō)成是一個(gè)“老派”的人，在資金鏈方面也是如此。很長(zhǎng)一段時(shí)間里，朗譽(yù)沒(méi)有貸款，都是用自有資金進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，給供應(yīng)商的回款也不壓賬期。過(guò)去面對(duì)資金緊張時(shí)刻，任志勇就和其他創(chuàng)始人把車房全都抵押出去周轉(zhuǎn)。

一分錢難倒英雄漢，朗譽(yù)最新規(guī)劃的15畝智能工廠總投資超過(guò)4000萬(wàn)元，任志勇也犯了難。“老天也許是瞅我們兩個(gè)小老頭不容易，總讓我們碰見(jiàn)貴人?！比沃居麻_(kāi)玩笑般指了指楊國(guó)安，又指了指自己。

任志勇一籌莫展之際，主管部門及時(shí)了解到企業(yè)的資金“窘境”，向任志勇詳細(xì)介紹了各類支持政策，并幫助對(duì)接了不少機(jī)構(gòu)。

經(jīng)過(guò)多方權(quán)衡，任志勇決心不再單打獨(dú)斗，與金融機(jī)構(gòu)握住了手。今年上半年，朗譽(yù)完成數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資，資金將用于產(chǎn)能及市場(chǎng)拓展。

“該出手時(shí)就出手?！比沃居抡f(shuō)這是“船小好掉頭”。伴隨著轉(zhuǎn)型步伐的加快，任志勇決心砍掉一部分定制化業(yè)務(wù)，“但不能一刀切，帶有研發(fā)性質(zhì)的項(xiàng)目還是要接，畢竟既要吃肉，也得端穩(wěn)吃飯的家伙。”

在利潤(rùn)與研發(fā)之間，如今的朗譽(yù)開(kāi)始像更多規(guī)?；钠髽I(yè)一樣，尋求起更為健康的平衡。

工作人員在天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司組裝設(shè)備（11月6日攝）。 新華社記者 李然 攝

采訪臨近尾聲，談起創(chuàng)業(yè)感受，任志勇說(shuō)自己喜歡閑靜，創(chuàng)業(yè)真是他這輩子干過(guò)最累的事。“一路踩著荊棘過(guò)來(lái)，太不容易了?！?/p>

“這輩子停不下來(lái)啦?！比沃居峦ｎD了一下，想了想說(shuō)，“畢竟也還是快樂(lè)的?！?/p>